不過剛好最近家裡的舊的HSC 英才星-車用前後座電壓檢測三孔USB充電器" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有HSC 英才星-車用前後座電壓檢測三孔USB充電器" 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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禮物商品訊息功能

商品訊息描述

●滿足車上前後排同時充電需求,可同時充3支手機

●180公分超長引線,可足夠延伸到後排提供充電

●後充採背扣式掛夾設計,可夾可黏,方便不同車型使用

●前充USB帶有電壓電瓶監測,可即時檢測,安全可靠

●弧面設計,時尚精緻有質感,共有四色可選購




【HSC 英才星】車用前後座電壓檢測三孔USB充電器

顏色:黑色/白色/玫瑰金/銀色

? 保固一個月

1組 NT$798 原價$1000 含運

2組 NT$1556 原價$2000 含運 平均$778/組

4組 NT$2792 原價$4000 含運 平均$698/組

8組 NT$5344 原價$8000 含運 平均$668/組






優惠專區

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商品說明

商品:【英才星HSC】車用前後座電壓檢測三孔USB充電器

型號:HSC-600D

顏色:白/黑/銀/玫瑰金

重量:166g

車充:長6.5cm,直徑2.5cm

後充:5.5x7x2.5cm

輸出電壓:DC12-24v

USB輸出電壓:DC5V

前充USB輸出電流:2.4A

後充USB輸出電流:4.8A

線長:180cm

保固期限:1個月

富邦產物產品責任險:0504字第16AML0001433號

使用方式:

1.將產品前充插在汽車點煙插孔內(安裝好後請拔出前充)

2.將背夾扣在後充背面,再將後充掛在前排座椅的背袋上

3.將引線用線扣整理固定好

4.汽車啟動後將本產品的前充插入車內點煙器插孔

5.前充上的顯示螢幕即時顯示電瓶電壓

6.將需要充電的電子設備用充電線連接本產品USB充電接口充電

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

平均每組最低只要668元起(含運)即可購得【HSC 英才星】車用前後座電壓檢測三孔USB充電器1組/2組/4組/8組,多色任選,保固一個月?

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下面附勸敗上一則新聞讓大家了解時事



賣了1年多,台北市長柯文哲住家樓上終於以6,988萬元賣出,如果和推案時約1.2億元相比,足足降了5,000萬元,原本大家心目中的名人牌落漆,還是抵擋不住降價的趨勢。

柯文哲住家所在的大安尚御,位於信義路二段巷內,全棟僅6戶,柯文哲住在4樓,賣了1年多,5樓屋主終於在去(2016)年底賣出,根據實價登錄資料顯示,成交價已降至6,988萬元,較推案時約1.2億元相比,足足降了5,000萬元。

大安尚御在2008年推出時的預售推案開價為每坪92-106萬元,也許是受到財政部推房地合一稅制影響,據房仲表示,包括柯文哲樓上、樓下的3樓、5樓、6樓屋主在2015年都有委託仲介求售,也就是說,這棟6戶中就有3戶要賣。

據指出,大安尚御5樓約84.3坪,開價1.2億元,銷售時房仲還直接打著「市長官邸捷運大戶」,2016年則開始降價,先是降到1億元,接著降到8,688萬元,根據實價登錄資料顯示,去年11月成交價已降至6,988萬元,拆算每坪單價83萬元。

住商不動產企研室主任徐佳馨表示,以該案成交單價來看,確實是低於周邊行情,不過,因為坪數大,總價高,在銷售上原本就有壓力,即使地理位置佳,機能強,但戶數少,管理成本不低,且以這個總價來看,在市面上還是有不少同類產品可以選擇,應該也是出售不順的原因;而過去民眾認為能因維安優勢對房價起加分作用的政治名人牌也不敵房市大趨勢。



旺報【記者龔俊榮╱綜合報導】

大陸每年粗鋼產量逾8億噸,幾乎占全球產量半壁江山,其中一半是外銷,卻也因此擾亂全球鋼價的穩定,並引爆貿易戰火。面對各國的質疑聲浪,大陸國務院總理李克強首度在《彭博商業周刊》發表署名文章,秀出大陸積極去產能的成績單,證明大陸並非是貿易的麻煩製造者,此舉也向全球喊話大陸正在展現堅定的企圖心,嚴控產能過剩,有助全球鋼鐵供需的平?。

美國總統川普上台,開始點名中德日等國藉操縱匯率之便,提升出口競爭力,尤其是大陸的鋼鐵過剩,並以低價在全球「傾銷」,不僅成為美國指控反傾銷的頭號名單外,也令全球各國相當頭頭疼,全球鋼價這幾年「一落千丈」,與大陸低價出口息息相關。

進度超前 70萬人轉職

鳳凰財經網報導,李克強是在今年春節前夕,在《彭博商業周刊》發表了題為〈開放經濟造福世界〉的署名文章。李克強說,大陸正在積極推動經濟轉型升級,特別在供給側改革上快馬加鞭地進行,他並首度在國際媒體秀出大陸去產能的成績單,大陸在2016年分別壓減了6500萬噸和2.9億噸以上的落後過剩鋼鐵和煤炭產能,同時也安排有70萬名鋼煤工人轉換跑道。

這是大陸政府首次公布去產能成績單,大陸壓減數量超過了早先制定的4500萬噸鋼鐵和2.5億噸煤炭的2016年去產能目標。

去鋼煤產能 目標修正

為化解全球的疑慮,避免掀起貿易戰火,李克強在文章上明確了大陸的去產能路線圖,計畫在3至5年內,鋼鐵、煤炭產能分別壓減1.4億噸和8億噸,等於略為修正去產能目標,其中鋼鐵由原先既定的1至1.5億噸下修至1.4億噸;而煤炭行業去產能總量則從1年前規畫的10億噸縮減為8億噸。

在大陸積極去產能的動作下,大陸鋼鐵業的獲利開始出現回溫,不再虧損累累,不過,面對國際上指控大陸鋼材傾銷案件卻是層出不窮,尤其是來自美國的壓力。

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